{"id":19092,"date":"2026-10-29T06:50:08","date_gmt":"2026-10-29T06:50:08","guid":{"rendered":"https:\/\/spanflug.de\/?p=19092"},"modified":"2026-10-29T15:07:30","modified_gmt":"2026-10-29T15:07:30","slug":"cicam-forschungsprojekt-kreislaufwirtschaft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/spanflug.de\/de\/cicam-forschungsprojekt-kreislaufwirtschaft\/","title":{"rendered":"Spanflugs Beitrag zur Kreislaufwirtschaft"},"content":{"rendered":"\n<section class=\" snk-textMedia snk-textMedia_right snk-section  \">\n\t\t\t<div class=\"row snk-textMedia-inner\">\n\n\t\t\t<div class=\"col-12 col-md full-height\">\n\t\t\t\t<div class=\"snk-textMedia-text\">\n\t\t\t\t<div class=\"container container-textMedia\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2>\n\t\t\t\t\t\tWie pr\u00e4zise Kalkulation in der hybriden Fertigung die Kreislaufwirtschaft unterst\u00fctzt\t\t\t\t\t<\/h2>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"snk-textMedia-description\">\n\t\t\t\t\t<p>Diesen Sommer ist das Forschungsprojekt CICAM (Computational Intelligence for Computer-aided Manufacturing) nach mehr als dreieinhalb Jahren intensiver Zusammenarbeit erfolgreich abgeschlossen worden. Ziel war es, eine anspruchsvolle, aber nachhaltigere Form der Bauteilfertigung kalkulierbar zu machen: die hybride Fertigung, bei der ein Bauteil zun\u00e4chst additiv aufgebaut (insbesondere \u00fcber draht- und lichtbogenbasierte Additive Fertigung, WAAM) und anschlie\u00dfend per CNC-Zerspanung auf die geforderte Oberfl\u00e4cheng\u00fcte bearbeitet wird.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>Bild: CICAM-Projekt, iwb \/ Technische Universit\u00e4t M\u00fcnchen (TUM)<\/em><\/p>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"col-12 col-md snk-textMedia-media snk-textMedia-media_fill\">\n\t\t\t\t<div class=\"snk-media snk-media_image snk-media_image_fill\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/spanflug.de\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Spanflug-CICAM-Blog-2026-1-scaled.png\" alt=\"\" title=\"Spanflug CICAM Blog 2026 - 1\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\" style=\"--smush-placeholder-width: 2560px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2560\/1920;\" \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\n\n\t<section class=\" snk-section snk-section_slimOnSingle\" >\n\t\t<div class=\"container\">\n\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"row snk-textColumns\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"col col-12 col-md-6 snk-textColumn\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"snk-textBlock\">\n\t\t\t\t\t\t\t<!-- <div class=\"snk-textBlock_copy\"> -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"textBlock-copy\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Innerhalb des Konsortiums hat Spanflug die Beantwortung einer entscheidenden Frage \u00fcbernommen: Was w\u00fcrde ein solches Bauteil kosten? Bei der Analyse von Bauteilen auf Basis ihres 3D-Modells und der Berechnung von Fertigungskosten, -zeiten und -aufwand kann Spanflug seine technologische Expertise ausspielen. Dies hat Spanflugs Rolle im Projekt bestimmt. Gemeinsam mit den Partnern wurde ein Software-Framework entwickelt, in dem ein KI-gest\u00fctzter virtueller Agent mithilfe vorhandener Prozesssimulationen die bestm\u00f6gliche Fertigungsstrategie identifiziert und die optimalen Prozessparameter ausw\u00e4hlt.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<!-- <\/div> -->\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"col col-12 col-md-6 snk-textColumn\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"snk-textBlock\">\n\t\t\t\t\t\t\t<!-- <div class=\"snk-textBlock_copy\"> -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"textBlock-copy\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Der Nutzen f\u00fcr die Industrie: Erst wenn die Kosten eines hybriden Bauteils im Voraus bekannt sind, k\u00f6nnen Hersteller beurteilen, ob dieser Ansatz tats\u00e4chlich der wirtschaftlichste ist. Darauf basierend k\u00f6nnen Sie das Verfahren w\u00e4hlen, das weniger Material verbraucht und weniger Zeit ben\u00f6tigt. Genau darin liegt der greifbare Vorteil der hybriden Fertigung: Bauteile, die kosteng\u00fcnstiger und mit deutlich weniger Materialverschnitt gefertigt werden, und damit eine insgesamt nachhaltigere Fertigung.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<!-- <\/div> -->\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/section>\n\n\t\n\n\t<section class=\" snk-section snk-section_slimOnSingle\" >\n\t\t<div class=\"container\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t<h2 class=\"snk-section-headline\">WAAM als Basis der hybriden Fertigung<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div  class=\"snk-section-description\"><p>Die meisten zerspanten Bauteile beginnen als massiver Materialblock. Bei vielen Geometrien wird ein erheblicher Teil davon beim Fr\u00e4sen abgetragen. Die draht- und lichtbogenbasierte Additive Fertigung (Wire Arc Additive Manufacturing, WAAM) verfolgt das umgekehrte Prinzip: Das Bauteil wird Schicht f\u00fcr Schicht aufgebaut, wobei nur das tats\u00e4chlich ben\u00f6tigte Material endkonturnah aufgetragen wird.<\/p><\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"row snk-textColumns\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"col col-12 col-md-6 snk-textColumn\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"snk-textBlock\">\n\t\t\t\t\t\t\t<!-- <div class=\"snk-textBlock_copy\"> -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"textBlock-copy\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Forschung wie Industrie verfolgen das Verfahren mit gro\u00dfem Interesse, dank einiger zentraler Vorteile:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Geringerer Materialeinsatz<\/strong>: Es wird weniger Rohmaterial ben\u00f6tigt, was Kosten spart, besonders bei teuren oder schwer verf\u00fcgbaren Werkstoffen wie seltenen Metallen oder Metallen mit angespannten Lieferketten.<\/li>\n<li><strong>Flexibilit\u00e4t<\/strong>: Das Verfahren eignet sich f\u00fcr die Herstellung neuer Teile, aber auch f\u00fcr die Reparatur oder Modifikation bestehender Komponenten.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<!-- <\/div> -->\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"col col-12 col-md-6 snk-textColumn\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"snk-textBlock\">\n\t\t\t\t\t\t\t<!-- <div class=\"snk-textBlock_copy\"> -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"textBlock-copy\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Diese St\u00e4rken machen WAAM f\u00fcr viele Branchen wertvoll, von der Luft- und Raumfahrt \u00fcber die Automobilindustrie bis hin zur Energietechnik und zur allgemeinen Fertigung. Typische Anwendungsf\u00e4lle sind:<\/p>\n<ul>\n<li>gro\u00dfe Strukturbauteile, etwa Turbinenkomponenten,<\/li>\n<li>Reparatur oder Modifikation bestehender Bauteile,<\/li>\n<li>Prototypen und Kleinserien,<\/li>\n<li>\u00a0sowie spezialisierte oder schwer beschaffbare Teile.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<!-- <\/div> -->\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/section>\n\n\t\n\n\t<section class=\" snk-section snk-section_slimOnSingle\" >\n\t\t<div class=\"container\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t<h2 class=\"snk-section-headline\">Warum sich die Kosten nur schwer berechnen lassen<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"row snk-textColumns\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"col col-12 col-md-6 snk-textColumn\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"snk-textBlock\">\n\t\t\t\t\t\t\t<!-- <div class=\"snk-textBlock_copy\"> -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"textBlock-copy\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>WAAM-Bauteile weisen in der Regel eine geringe Oberfl\u00e4cheng\u00fcte auf. Um die geforderte Qualit\u00e4t des fertigen Bauteils zu erreichen, ist ein spanender Bearbeitungsschritt erforderlich, in der Regel Fr\u00e4sen. Die Kombination beider Prozesse, erh\u00f6ht die Komplexit\u00e4t \u2013 sowohl bei der Kalkulation als auch in der Fertigung selbst. Da der additive Aufbau und die anschlie\u00dfende spanende Nachbearbeitung voneinander abh\u00e4ngen, wird die CAM-Planung des gesamten Wegs zum fertigen Bauteil erheblich schwieriger. Zudem m\u00fcssen geeignete Fertigungsparameter-S\u00e4tze gefunden werden, die zugleich eine effiziente Fertigung der Zielgeometrie und die Einhaltung der geforderten Qualit\u00e4tsvorgaben sicherstellen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>Bild: Impeller im Spanflug 3D Viewer: die endkonturnahe WAAM-Geometrie (au\u00dfen, blau) und die durch Fr\u00e4sen erreichte Zielgeometrie. Quelle: Spanflug<\/em><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<!-- <\/div> -->\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"col col-12 col-md-6 snk-textColumn\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"snk-textBlock\">\n\t\t\t\t\t\t\t<!-- <div class=\"snk-textBlock_copy\"> -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/spanflug.de\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Spanflug-CICAM-Blog-2026-2-scaled-scaled-scaled-scaled-e1793099779807.png?ver=1793099383\" alt=\"\" title=\"Spanflug CICAM Blog 2026 - 2\" class=\"snk-textBlock-icon lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<!-- <\/div> -->\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"col col-12 col-md-6 snk-textColumn\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"snk-textBlock\">\n\t\t\t\t\t\t\t<!-- <div class=\"snk-textBlock_copy\"> -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"textBlock-copy\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Ohne eine zuverl\u00e4ssige Kostenvorhersage f\u00fcr eine bestimmte Prozesskombination l\u00e4sst sich weder der effizienteste Ansatz bestimmen noch die Wirtschaftlichkeit des hybriden Wegs beurteilen. Ein zentrales Ziel von CICAM war es daher, die Grundlage f\u00fcr ein solches Modell zur Kostenpr\u00e4diktion in der hybriden Fertigung zu schaffen. Spanflug hat f\u00fcr diese Aufgabe die Verantwortung \u00fcbernommen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>Abbildung: Die hybride Prozesskette im \u00dcberblick: Ein Bauteil wird zun\u00e4chst mit WAAM aufgebaut und anschlie\u00dfend auf seine finale Qualit\u00e4t bearbeitet. <\/em><em>Quelle: <a href=\"https:\/\/www.mec.ed.tum.de\/iwb\/forschung-und-industrie\/projekte\/forschungsprojekte\/werkzeugmaschinen\/cicam-computergesteuerte-intelligenz-fuer-die-rechnergestuetzte-fertigung\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">CICAM-Projektbeschreibung<\/a>, iwb \/ Technische Universit\u00e4t M\u00fcnchen (TUM)<\/em><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<!-- <\/div> -->\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"col col-12 col-md-6 snk-textColumn\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"snk-textBlock\">\n\t\t\t\t\t\t\t<!-- <div class=\"snk-textBlock_copy\"> -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/spanflug.de\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Spanflug-CICAM-Blog-2026-3-scaled-e1793099619816.png\" alt=\"\" title=\"Spanflug CICAM Blog 2026 - 3\" class=\"snk-textBlock-icon lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2560px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2560\/1634;\" \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<!-- <\/div> -->\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/section>\n\n\t\n\n\t<section class=\" snk-section snk-section_slimOnSingle\" >\n\t\t<div class=\"container\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t<h2 class=\"snk-section-headline\">Zuverl\u00e4ssige Kalkulation f\u00fcr das hybride Bauteil <\/h2>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div  class=\"snk-section-description\"><p>Spanflug verf\u00fcgt \u00fcber langj\u00e4hrige Erfahrung darin, Fertigungszeiten und -kosten f\u00fcr Metallbauteile auf Basis von 3D-Modellen zu ermitteln. Im Rahmen von CICAM hat das Technologieunternehmen untersucht, wie sich die f\u00fcr die konventionelle CNC-Zerspanung entwickelte Expertise auf die additive sowie die hybride Fertigung \u00fcbertragen l\u00e4sst und was n\u00f6tig ist, um die Algorithmen auf diese neuen Prozessketten anwendbar zu machen.<\/p><\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"row snk-textColumns\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"col col-12 col-md-6 snk-textColumn\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"snk-textBlock\">\n\t\t\t\t\t\t\t<!-- <div class=\"snk-textBlock_copy\"> -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"textBlock-copy\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Spanflug betrachtete dabei den gesamten Weg eines hybriden Bauteils: von den Kosten des additiven Aufbaus mittels WAAM bis zu den Kosten der Zerspanung des endkonturnahen Halbzeugs. Das Ergebnis ist ein Vorhersagemodell, das einem Prozess aus additiver Fertigung und Zerspanung zuverl\u00e4ssige Kosten zuordnen kann und dabei die Wechselwirkungen zwischen den einzelnen Prozessschritten ber\u00fccksichtigt. Es liefert die Grundlage, auf der sich der Wert eines hybriden Ansatzes f\u00fcr ein konkretes Bauteil beurteilen l\u00e4sst.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<!-- <\/div> -->\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"col col-12 col-md-6 snk-textColumn\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"snk-textBlock\">\n\t\t\t\t\t\t\t<!-- <div class=\"snk-textBlock_copy\"> -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"textBlock-copy\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Ein Bauteil zu analysieren und seine Kosten zu berechnen, ist genau das, wof\u00fcr Spanflugs Algorithmen gemacht sind, und hybride Bauteile sind ein neuer und anspruchsvoller Fall ebendieser Aufgabe. CICAM best\u00e4tigt damit die bereits heute in Spanflug verf\u00fcgbaren M\u00f6glichkeiten, endkonturnahe Formen bei der Kostenkalkulation zu ber\u00fccksichtigen. Dar\u00fcber hinaus hat das Projekt gezeigt, welche Funktionalit\u00e4ten f\u00fcr solche hybriden F\u00e4lle k\u00fcnftig erforderlich sein werden.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<!-- <\/div> -->\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/section>\n\n\t\n\n\t<section class=\" snk-section snk-section_slimOnSingle\" >\n\t\t<div class=\"container\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t<h2 class=\"snk-section-headline\">Ein Gemeinschaftsprojekt<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div  class=\"snk-section-description\"><p>Das Forschungsprojekt CICAM f\u00fchrte Kompetenzen der Projektpartner zusammen. Die Leitung lag beim Institut f\u00fcr Werkzeugmaschinen und Betriebswissenschaften (iwb) der Technischen Universit\u00e4t M\u00fcnchen (TUM). OPEN MIND Technologies, Hersteller der innovativen CAD\/CAM-L\u00f6sung hyperMILL, lieferte die Prozesssimulationen sowohl f\u00fcr den WAAM-Aufbau als auch f\u00fcr die Prozesskr\u00e4fte bei der Zerspanung. Spanflug steuerte die Bauteilanalyse und Kalkulation bei, die einen geplanten Prozess in eine belastbare Grundlage f\u00fcr eine unternehmerische Entscheidung \u00fcberf\u00fchrt.<\/p><\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"row snk-textColumns\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"col col-12 col-md-6 snk-textColumn\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"snk-textBlock\">\n\t\t\t\t\t\t\t<!-- <div class=\"snk-textBlock_copy\"> -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/spanflug.de\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Spanflug-CICAM-Blog-2026-4-scaled.png\" alt=\"\" title=\"Spanflug CICAM Blog 2026 - 4\" class=\"snk-textBlock-icon lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2560px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2560\/1920;\" \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"textBlock-copy\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Gemeinsam machen diese Beitr\u00e4ge zum Forschungsprojekt die hybride Fertigung zu einer echten unternehmerischen Entscheidung, nicht nur zu einer theoretisch-technischen Option. Kosten, Zeit, Materialeinsatz und Qualit\u00e4t lassen sich nun beurteilen, bevor ein einziges Bauteil gefertigt wird. Pr\u00e4zise Kalkulation ist damit keine akademische \u00dcbung, sondern die Grundlage f\u00fcr eine effiziente und ressourcenschonende Fertigung.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>CICAM lief von Anfang 2023 bis Juni 2026 und wurde durch das Bayerische Verbundforschungsprogramm (BayVFP) des Bayerischen Staatsministeriums f\u00fcr Wirtschaft, Landesentwicklung und Energie betreut durch die VDI\/VDE Innovation + Technik GmbH gef\u00f6rdert.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<!-- <\/div> -->\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"col col-12 col-md-6 snk-textColumn\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"snk-textBlock\">\n\t\t\t\t\t\t\t<!-- <div class=\"snk-textBlock_copy\"> -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/spanflug.de\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Spanflug-CICAM-Blog-2026-5-scaled.png\" alt=\"\" title=\"Spanflug CICAM Blog 2026 - 5\" class=\"snk-textBlock-icon lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2560px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2560\/1920;\" \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"textBlock-copy\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><em>W\u00e4hrend des gesamten Projekts trafen sich die Partner regelm\u00e4\u00dfig zu gemeinsamen Arbeitssitzungen, hier Teammitglieder bei einem Treffen bei OPEN MIND und im Spanflug-B\u00fcro in M\u00fcnchen. Bildquellen: OPEN MIND und Spanflug\u00a0<\/em><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<!-- <\/div> -->\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/section>\n\n\t\n\n<section class=\"snk-section snk-section_teaser snk-bg_dark\">\n\t<div class=\"container\"><h2>Mehr erfahren<\/h2>\t\n\t\t\t<div class=\"snk-teaser-container\">\n\t\t\t\t<div class=\"snk-teaser-inner row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"col-12 col-md-6 snk-teaser-col-two\" href=\"https:\/\/spanflug.de\/kontakt\/\" target=\"_self\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"snk-teaser\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"snk-teaser-content\">\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>Fragen zum Projekt?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tSie m\u00f6chten mehr \u00fcber das Projekt erfahren oder sich dar\u00fcber austauschen, wie sich Spanflug an Forschungsvorhaben beteiligt? \t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"snk-teaser-buttons snk-teaser-buttons_left\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"snk-btn-secondary_arrow\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<svg width=\"24\" height=\"25\" viewBox=\"0 0 24 25\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n<g id=\"Icon\/Arrow right\">\n<path id=\"Vector\" d=\"M14.8365 18.9869L13.7673 17.9426L18.6462 13.0636H2.5V11.5639H18.6558L13.7923 6.68488L14.8365 5.64062L21.5095 12.3139L14.8365 18.9869Z\" fill=\"currentColor\"\/>\n<\/g>\n<\/svg>\n\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>Schreiben Sie uns<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<!-- <\/div> -->\n\t\t\t\t\t\t<!-- <\/div> -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"col-12 col-md-6 snk-teaser-col-two\" href=\"https:\/\/spanflug.de\/de\/make\/\" target=\"_self\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"snk-teaser\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"snk-teaser-content\">\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>CNC-Teile einfach kalkulieren<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tMit unserer Softwarel\u00f6sung kalkulieren Sie als Lohnfertiger pr\u00e4zise Fertigungszeiten und -kosten automatisch und vereinfachen Ihren gesamten Angebotsprozess.\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"snk-teaser-buttons snk-teaser-buttons_left\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"snk-btn-secondary_arrow\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<svg width=\"24\" height=\"25\" viewBox=\"0 0 24 25\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n<g id=\"Icon\/Arrow right\">\n<path id=\"Vector\" d=\"M14.8365 18.9869L13.7673 17.9426L18.6462 13.0636H2.5V11.5639H18.6558L13.7923 6.68488L14.8365 5.64062L21.5095 12.3139L14.8365 18.9869Z\" fill=\"currentColor\"\/>\n<\/g>\n<\/svg>\n\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>Mehr zu Spanflug MAKE<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<!-- <\/div> -->\n\t\t\t\t\t\t<!-- <\/div> -->\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/div><\/section>\n\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Als Partner im Forschungsprojekt CICAM hat Spanflug an einem Berechnungsmodell f\u00fcr die hybride Fertigung mitgewirkt und eine zuverl\u00e4ssige Kostenkalkulation f\u00fcr Bauteile, die mit WAAM aufgebaut und per Zerspanung fertigbearbeitet werden, geliefert. <\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":19105,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[],"post_folder":[114],"class_list":["post-19092","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"acf":[],"yoast_head":"<title>Spanflugs Beitrag zur Kreislaufwirtschaft &#8211; 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